【玩車攻略】法家前任旗艦GT車型 法拉利FF

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        2020-06-22 14:04:35
        12020-06-22 14:04
        大家好,本期的【玩車攻略】又如期跟大家見面了~
        今天給大家帶來的是一輛法拉利的FF旗艦超級跑車。
        說起法拉利這個品牌,可以說是無人不知無人不曉,上至幾十歲的大爺,下至幾歲的小孩,都對這個品牌有所耳聞。而對車迷來說,這個品牌更加的不陌生,法拉利絕對是超級跑車品牌里的一哥。那今天給大家帶來的這臺車呢也是法拉利品牌旗下的旗艦產品——法拉利FF。
        說起法拉利FF,可能有些人比較陌生,畢竟FF的名號可能沒有458、488那些響亮,但是卡友們可千萬別誤會,在法家的家譜中這輛FF可是家族中的旗艦車型,地位可比同時期的458要高。
        FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,也是法拉利旗下的首款四座+四驅車型。
        法拉利FF的誕生
        一說到法拉利,大家就會聯想到超級跑車這個詞。其實這并不完全準確。因為自1947年3月12日第一部法拉利125S在馬拉內羅工廠誕生之日起,法拉利品牌創始人恩佐·法拉利先生便明確了法拉利品牌生產的車型,那就是只生產運動型跑車與GT跑車。所以法拉利FF的誕生其實早就在法拉利創始人恩佐·法拉利先生心中埋下了種子。
        其實在法拉利FF問世之前,法拉利大部分車型其實對于空氣動力學的設計,還是依靠于車身的線條。不過,這一切從法拉利FF車型開始產生了變化,設計師們開始利用氣流來優化空氣動力學。日常生活中看似虛無的空氣,在車輛時速達到300km/h時,作用就變得非常之大了。就像在空中翱翔的飛機,都是靠著平時不起眼的空氣。正是工程人員們轉換的設計理念,造就了我們今日看到的法拉利—FF。
        兇狠的前臉絕對對得起家族旗艦車型的代表,能夠扛起旗艦大旗的車型必須是V12發動機,這臺法拉利FF也正是搭載了V12的6.3L自然吸氣發動機,不論是氣勢上還是硬件上,這臺車都對得起旗艦兩個字。
        GT:拉丁文Gran Turismo,英bai文翻譯為Grand Touring,Grand的意思是大,du而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起,其實是解作大型的旅行車。
        四出必須是標配,氣勢絕對到位,中間的擾流板也是重要的空氣動力學設計。
        萬轉的魅力在汽車上也許只有法拉利能夠滿足你。
        雖然這是一臺GT跑車,但是360公里的時速絕對說明了實力。
        大排量自然吸氣車型可能永遠的停留在那個時代了,就連最新的法拉利旗艦車型SF90都已經棄用了V12發動機,車迷們最幸福的時代慢慢逝去了。有一句話說的對,不是我們喜歡老車,而是我們喜歡的車都老了。趁現在珍惜吧,珍惜那些大排量的自然吸氣車型吧~
        好了,本期【玩車攻略】到這里就結束了,咱們下周同一時間再見~
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